当前位置:首页 > 游戏 >

中国铁路设备盾构机,生产和销售连续三年居世界第一,技术领先于世界!

2020-10-29 06:41:47 来源:网络 阅读:

衡量一国装备制造业水平和能力的关键设备是什么?

具体来说,半导体行业的光刻机、机床行业的超高精度机床、港口机械的岸桥和野战桥、工程机械行业的盾构机等,都可以衡量一个国家装备制造业的水平。

其中,国内光刻机、超高精度机床等领域仍处于被国外企业卡在脖子上的状态,而在岸桥、场桥、盾构机等领域,中国已取得世界领先地位。

今天,我想向大家介绍大型工程锋利的盾构机,也就是盾构隧道掘进机。

根据2020年的最新数据,2019年中国盾构机产量约640台,市场规模92.87亿元,出口量160套,远远超过同期22台的进口量。

那么,中国的盾构机行业从无到有,要达到今天的地位,经历了什么?哪个企业排在第一位?

从时间的角度来看,盾构机已经存在了近200年。欧洲、美国、日本等发达国家首先掌握了核心技术,占据了全球市场的绝大部分份额。

中国从20世纪50年代开始研究盾构技术,但由于起步晚,技术难度大,自主盾构技术发展缓慢。因此,长期以来,中国主要从德国和日本进口盾构机设备。当时,这两个国家的设备在中国市场上占有90%以上的份额。

拥有90%以上的市场份额意味着什么?这意味着我们的盾构机非常依赖外国企业,一旦设备出现问题,聘请外国专家修理将花费大量资金,而且它将被控制在任何地方。

正因为如此,我国在2002年增加了对盾构机的研究,以打破这种需要正视他人的局面。

当时,中国在盾构机领域的技术几乎可以说是一片空白,但在国内完整的工业体系和大量资金的支持下,通过引进和吸收国外先进技术,以求再创,并最终在12年前研制出第一台复合盾构机。

另一方面,随着我国基础设施的迅速发展,为盾构企业提供了足够的实际案例和数据支持,使盾构的新概念、新技术、新技术不断涌现,打破了国外的垄断地位。

需要指出的是,盾构机是一个典型的技术、资金、人才密集型产业,相关企业不大量出现,市场份额高度集中。目前,主要有中铁设备、铁建重工业、中焦河、三大行业等龙头企业。

其中,中国铁路设备成立于2009年,经过十多年的发展,已成长为中国乃至世界上第一家盾构机械企业。据报道,中国铁路设备的市场份额连续八年在中国排名第一,连续三年位居世界第一。

截至2020年9月,中国铁路设备自主研制的第1000台盾构机已成功下线,这是一个非常重要的标志,标志着我国盾构机的国产化已进入高质量发展的新阶段,该技术在世界上占有领先地位,可以说,中国铁路设备在我国盾构业的发展中起着非常重要的作用。

目前,中国的盾构机无疑处于世界前列。尽管它是自豪的,但它仍然不骄傲。

由于盾构机的结构非常复杂,使用的零件很多,各部件的行业跨度很大,施工难度也不一样,这就意味着包括中国铁路设备在内的整机制造企业不能完全自行制造,而是需要一个庞大的供应链系统。

最重要的是,在一些关键的核心部分,我们仍然需要依靠进口,如盾构机的关键部件,即主轴承,已经被少数国际轴承企业垄断。因此,中国的盾构机工业在未来还有很长的路要走。

可以看出,虽然中国在某一领域可以取得全球领先地位,但总会有一些受到外国企业限制的关键领域,如屏蔽机的一些关键核心部件、半导体行业的光刻设备等。

在今天的情况下,一旦我们的国家在某种程度上落后了,它必然会被卡在脖子上,所以我们别无选择,只能成为一个全面人才。